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Amortisseur - Silent-bloc - CB400, CB500, .... CB1300 - 52489-MW3-305
8,90 €
TTC
La référence Honda 52489-MW3-305 correspond à une bague en caoutchouc (silentbloc) utilisée dans la fixation des amortisseurs arrière. Cette pièce absorbe les vibrations et les chocs entre l'amortisseur et le châssis afin d'améliorer le confort de conduite et de limiter l'usure des éléments de suspension.
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Fiche technique
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Moto HONDA
Modèle
CB1300 F Super Four - (SC40) - CB1300F
Cylindrée
1300
Année
2000
Modèle
CB1300 F Super Four - (SC40) - CB1300F
Cylindrée
1300
Année
1999
Modèle
CB1300 F Super Four - (SC40) - CB1300F
Cylindrée
1300
Année
1998
Modèle
CB400 SF Super Four - (NC31) - CB400 SF
Cylindrée
400
Année
1997
Modèle
CB400 SF Super Four - (NC31) - CB400 SF
Cylindrée
400
Année
1996
Modèle
CB400 SF Super Four - (NC31) - CB400 SF
Cylindrée
400
Année
1995
Modèle
CB400 SF Super Four - (NC31) - CB400 SF
Cylindrée
400
Année
1994
Modèle
CB400 SF Super Four - (NC31) - CB400 SF
Cylindrée
400
Année
1993
Modèle
CB400 SF Super Four - (NC39) - CB400 SF
Cylindrée
400
Année
2000
Modèle
CB400 SF Super Four - (NC39) - CB400 SF
Cylindrée
400
Année
1999
Modèle
CB500 - (PC26)
Cylindrée
500
Année
1995
Modèle
CB500 - (PC26)
Cylindrée
500
Année
1994
Modèle
CB500 - (PC32)
Cylindrée
500
Année
2000
Modèle
CB500 - (PC32)
Cylindrée
500
Année
1999
Modèle
CB500 - (PC32)
Cylindrée
500
Année
1998
Modèle
CB500 - (PC32)
Cylindrée
500
Année
1996
Modèle
CB750 F2 - Seven Fifty - (RC42) - CB750 F2 - Seven Fifty -
Cylindrée
750
Année
1995
Modèle
CB750 F2 - Seven Fifty - (RC42) - CB750 F2 - Seven Fifty -
Cylindrée
750
Année
1994
Modèle
CB750 F2 - Seven Fifty - (RC42) - CB750 F2 - Seven Fifty -
Cylindrée
750
Année
1993
Modèle
CB750 F2 - Seven Fifty - (RC42) - CB750 F2 - Seven Fifty -
Cylindrée
750
Année
1992
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La référence Honda 52489-MW3-305 correspond à une bague en caoutchouc (silentbloc) utilisée dans la fixation des amortisseurs arrière. Cette pièce absorbe les vibrations et les chocs entre l'amortisseur et le châssis afin d'améliorer le confort de conduite et de limiter l'usure des éléments de suspension.