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Liquide de Frein - DOT 4 - (DOT4) - Haute temperature - Motul RBF 660 - 0.5 Litre -

Liquide de Frein - DOT 4 - (DOT4) - Haute temperature - Motul RBF 660 - 0.5 Litre -

28,60 €
TTC

Liquide de frein Motul RBF 660 Factory Line DOT 4

Le liquide de frein Motul RBF Factory Line DOT 4 est un liquide de frein entièrement synthétique à base de polyglycol spécialement conçu pour la course. Convient à tous les systèmes de freinage (disques de frein en acier, céramique ou carbone) actuellement utilisés en course. Peut également être utilisé dans les systèmes conventionnels de freinage et d'embrayage hydraulique.

Surpasse les liquides de frein conventionnels sur le polyglycol (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)

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Spécifications / homologations:

Spécifications: SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4

Agréments: FMVSS 116 DOT 4; SAE J1703

 

Avantages:

- Miscible avec tous les liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 à base de polyglycol, mais déconseillé,

- Le point d'ébullition à sec extrêmement élevé de 328 ° C par rapport à d'autres produits à base de silicone ou de polyglycol permet un freinage sûr même dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes

- Le point d'ébullition humide très élevé de 205 ° C par rapport à d'autres produits à base de silicone ou de polyglycol permet un freinage en toute sécurité même en cas de forte humidité ou de courses de pluie

- Dans des conditions de fonctionnement en course, les freins sont soumis à des charges thermiques très élevées, c'est pourquoi Motul RBF 660 doit être contrôlé au moins après toutes les 2 courses et remplacé si nécessaire

- Le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air ambiant. Cela réduit le point d'ébullition. Pour cette raison, le Motul RBF 660 ne doit être conservé que dans le conteneur d'origine dans des conditions climatiques constantes, soigneusement scellé

 

 

Avertissement:

Non miscible avec les liquides de frein à base de silicone (DOT 5) et les liquides spéciaux tels que LHM. Le liquide peut attaquer la peinture du véhicule.

 

 

Propriétés:

Point d'ébullition à sec: 328 ° C

Point d'ébullition humide: 205 ° C

 

1 Article

Fiche technique

Entretien - (Produits)
Liquide de frein - DOT4
Neuf
Moto HONDA
Modèle
CB-1 400 F - (NC27..) - CB1 400F
Cylindrée
400
Année
1990
Modèle
CB-1 400 F - (NC27..) - CB1 400F
Cylindrée
400
Année
1989
Modèle
CB1000 F Super Four - (SC30) - CB1000 F
Cylindrée
1000
Année
1996
Modèle
CB1000 F Super Four - (SC30) - CB1000 F
Cylindrée
1000
Année
1995
Modèle
CB1000 F Super Four - (SC30) - CB1000 F
Cylindrée
1000
Année
1994
Modèle
CB1000 F Super Four - (SC30) - CB1000 F
Cylindrée
1000
Année
1993
Modèle
CB1100 F - (SC11) - CB1100 Fd
Cylindrée
1100
Année
1984
Modèle
CB1100 F - (SC11) - CB1100 Fd
Cylindrée
1100
Année
1983
Modèle
CB1100 R - (SC05) - CB1100 Rb
Cylindrée
1100
Année
1981
Modèle
CB1100 R - (SC08) - CB1100 Rc
Cylindrée
1100
Année
1982
Modèle
CB1100 R - (SC08) - CB1100 Rd
Cylindrée
1100
Année
1983
Modèle
CB125 N - (CB125N) - CB125 N
Cylindrée
125
Année
1981
Modèle
CB125 N - (CB125N) - CB125 N
Cylindrée
125
Année
1980
Modèle
CB125 N - (CB125N) - CB125 N
Cylindrée
125
Année
1979
Modèle
CB125 N - (CB125N) - CB125 N
Cylindrée
125
Année
1978
Modèle
CB125 N - (CB125N) - CB125 N
Cylindrée
125
Année
1977
Modèle
CB125 TD - (JC06) - SuperDream - CB 125 TD
Cylindrée
125
Année
1988
Modèle
CB125 TD - (JC06) - SuperDream - CB 125 TD
Cylindrée
125
Année
1987
Modèle
CB125 TD - (JC06) - SuperDream - CB 125 TD
Cylindrée
125
Année
1986
Modèle
CB125 TD - (JC06) - SuperDream - CB 125 TDj
Cylindrée
125
Année
1989