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Pate a joint - Loctite 5188 - special aluminium

Pate a joint - Loctite 5188 - special aluminium

57,00 €
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Mastic de surface LOCTITE® 5188, anaérobie très flexible 

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Produit d'étanchéité de surface liquide. Il convient aux brides métalliques résistantes à la torsion, par ex. sur le réducteur et le carter du moteur, surtout si les surfaces de bride sont légèrement sales. Il durcit en l'absence d'air entre des surfaces métalliques bien ajustées et convient particulièrement aux pièces en aluminium, où une très bonne adhérence est obtenue. Immédiatement après le montage de la bride, elle est étanche aux basses pressions (effet d'étanchéité immédiat).

Avec sa flexibilité extrêmement élevée, il répond aux exigences de la dernière technologie d'étanchéité de surface anaérobie. Loctite® 5188 atteint une excellente adhérence et flexibilité même après vieillissement thermique et peut donc être utilisé même pour les applications les plus exigeantes. Les fabricants et fournisseurs OEM bénéficient depuis longtemps des avantages techniques et économiques des joints anaérobies.

Avec Loctite® 5188, cette technologie a atteint un nouveau niveau. Ce produit peut être appliqué à la main ou dosé automatiquement avec un équipement de traitement et de dosage approprié.

 

Très élastique même après vieillissement thermique

Très bonne adhérence aux métaux, en particulier à l'aluminium

Permet des constructions de bride avec contact direct avec le métal

Étanchéité immédiate à basse pression

Le produit durci a une excellente résistance chimique

Tolérant à l'huile

Peut être utilisé pour de nombreuses applications dans l'industrie et dans le secteur automobile. Les applications typiques incluent les connexions à brides métalliques, par ex. Engrenages, boîtiers, etc.

Tolère les micro-mouvements dans les brides fortement sollicitées

Convient aux constructions de brides légères

Tolérances techniques maîtrisées

Permet de tester en ligne les fuites

Convient pour le contact d'huile et de liquide de refroidissement

Idéal pour les applications dans le compartiment moteur

Scelle même avec de légères salissures huileuses

 

Couleur: rouge (fluorescent)

Résistance à la température: -55 à + 150 ° C

Fermeté: moyenne

Écartement max .: 0,25 mm

Résistance à la main (acier / aluminium): 25/10 minutes

Mécanisme de durcissement: anaérobie

Base chimique: méthacrylate

Résistance au cisaillement sur acier: 7 N / mm²

Résistance au cisaillement sur aluminium: 8 N / mm²

Allongement à la rupture: 180%

 

Contenu: 50 ml

Fiche technique

Outillage
Pate a joint - frein filet
Neuf
Moto HONDA
Modèle
C 50 - La Cub -
Cylindrée
50
Année
1986
Modèle
C 50 - La Cub - C50 - C50 LA Cub
Cylindrée
50
Année
1988
Modèle
C 50 - La Cub - C50 - C50 LA Cub
Cylindrée
50
Année
1987
Modèle
C 50 - La Cub - C50 - C50 LA Cub
Cylindrée
50
Année
1985
Modèle
C 50 - La Cub - C50 - C50 LA Cub
Cylindrée
50
Année
1984
Modèle
C 50 - La Cub - C50 - C50 LA Cub
Cylindrée
50
Année
1983
Modèle
C50 Z2 - CUB - C50 Z2
Cylindrée
50
Année
1996
Modèle
C50 Z2 - CUB - C50 Z2
Cylindrée
50
Année
1995
Modèle
C50 Z2 - CUB - C50 Z2
Cylindrée
50
Année
1994
Modèle
C50 Z2 - CUB - C50 Z2
Cylindrée
50
Année
1993
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z
Cylindrée
50
Année
1982
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z
Cylindrée
50
Année
1981
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z
Cylindrée
50
Année
1980
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z
Cylindrée
50
Année
1979
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z
Cylindrée
50
Année
1978
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z Cub
Cylindrée
50
Année
1977
Modèle
C70 K0 - (C70, MK0)
Cylindrée
70
Année
1971
Modèle
C70 K1 - (C70, MK1)
Cylindrée
70
Année
1973
Modèle
C70 K1 - (C70, MK1)
Cylindrée
70
Année
1972
Modèle
C70 M - (C70, MK0)
Cylindrée
70
Année
1970