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Pate a joint - DIRKO - Silicone Noir - 315°C - 70ml

Pate a joint - DIRKO - Silicone Noir - 315°C - 70ml

11,90 €
TTC

Mastic, pate a joint - haute temperature - Dirko HT, Gris

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Dirko HT black est un mastic d'étanchéité monocomposant de haute qualité, résistant aux températures élevées et à élasticité permanente, à base de silicone. Le mastic silicone moteur Dirko HT a une très bonne adhérence sur tous les métaux courants, la fonte, le verre et le plastique (sauf PE, PP et PTFE).

Il est particulièrement plat pour une étanchéité fiable des surfaces traitées et peut support des joints papier pour une meilleure étanchéité.

  •  Plage de température : -60°C à + 285°C (24h à + 315°C)
  •  Jeu d'étanchéité max. : jusqu'à 2 mm

    Le composé d'étanchéité est résistant aux huiles minérales (également avec des additifs), aux huiles synthétiques, aux graisses, aux liquides de refroidissement, aux rayons UV, à l'eau froide et chaude, à l'eau salée, aux agents de nettoyage, aux acides faibles et aux alcalis.

    Les domaines d'application possibles sont les couvercles de soupapes, les carters d'huile, les pompes à eau et à huile, les couvercles d'embrayage, les couvercles de moteur, les carters d'engrenages, les carters, les boîtiers de thermostat, les raccords à bride, les phares, les feux arrière et bien plus encore sur les motos, scooters, quads ou voitures.

    Peut être utilisé très bien, facile à appliquer et à traiter. Appliquer sur un côté de la surface d'étanchéité et répartir avec le doigt. Scelle après un court laps de temps. Peut être facilement effacé ultérieurement si la surface d'étanchéité doit être rouverte pour réparation. Tube de 70 ml à usage professionnel.

    Étiquetage des substances dangereuses :

    Classification selon la directive CE 1272/2008 telle que modifiée.

    Description du danger :

    Attention
    ATTENTION

    Avertissements de danger :

    H229 : Récipient sous pression : Peut éclater sous l'effet de la chaleur.
    H372 : Cause des lésions aux organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée.

    Consignes de sécurité :

    P210 : Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer.
    P251 : Ne pas percer ni brûler, même après utilisation.
    P410 + P412 : Protéger des rayons directs du soleil et ne pas exposer à des températures supérieures à 50°C.
1 Article

Fiche technique

Outillage
Pate a joint - frein filet
Neuf
Moto HONDA
Modèle
C 50 - La Cub -
Cylindrée
50
Année
1986
Modèle
C 50 - La Cub - C50 - C50 LA Cub
Cylindrée
50
Année
1988
Modèle
C 50 - La Cub - C50 - C50 LA Cub
Cylindrée
50
Année
1987
Modèle
C 50 - La Cub - C50 - C50 LA Cub
Cylindrée
50
Année
1985
Modèle
C 50 - La Cub - C50 - C50 LA Cub
Cylindrée
50
Année
1984
Modèle
C 50 - La Cub - C50 - C50 LA Cub
Cylindrée
50
Année
1983
Modèle
C50 Z2 - CUB - C50 Z2
Cylindrée
50
Année
1996
Modèle
C50 Z2 - CUB - C50 Z2
Cylindrée
50
Année
1995
Modèle
C50 Z2 - CUB - C50 Z2
Cylindrée
50
Année
1994
Modèle
C50 Z2 - CUB - C50 Z2
Cylindrée
50
Année
1993
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z
Cylindrée
50
Année
1982
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z
Cylindrée
50
Année
1981
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z
Cylindrée
50
Année
1980
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z
Cylindrée
50
Année
1979
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z
Cylindrée
50
Année
1978
Modèle
C50Z - cub - - C50 Z Cub
Cylindrée
50
Année
1977
Modèle
C70 C (C70-C)
Cylindrée
70
Année
1984
Modèle
C70 C (C70-C)
Cylindrée
70
Année
1983
Modèle
C70 E (C70-E)
Cylindrée
70
Année
1980
Modèle
C70 E (C70-E)
Cylindrée
70
Année
1971, 1972, 1973